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[文/不雅察者网山猫]65dddd.com
据好意思国“战区”网站（theWarZone，TWZ）报说念称，在本周于马里兰州国度港举行的“海-空-天”会议上，德事隆公司再次展示了M-346N训导机模子和有关府上。M-346N是德事隆公司与意大利莱昂纳多公司配合、兴奋好意思国舟师替换T-45“苍鹰”训导机招方向决策之一。呼号“JoJo”的德事隆航空防务公司试飞员史蒂文·赫尔默在现场继承采访时默示，为好意思国舟师定制的M-346训导机自身仅仅公司所提供的全套科罚决策的一部分，决策自身则是一套“透顶集成的检会系统”。
德事隆公司在展会上展示的M-346N模子
自2020年起，好意思国舟师运转发布对于新式训导机的招标信息探讨书（RFI），办法是基于“遨游学员喷气机检会系统”（UJTS）名堂，替换现存的T-45“苍鹰”舰载训导机。当今好意思国舟师共领有约190架T-45，跟着荷戈跨越30年，其机队靠近着老化和故障率高潮的挑战，2020年前，T-45就曾密集发生过机载制氧系统故障，仅在昨年一年，T-45就因发动机故障两次停飞，而本年也不太平，就在上个月11日，一架飞机上的F405-RR-401发动机发生严重故障，再次导致了T-45机队停飞，加上2022年发生过的雷共事件，意味着在最近四年内T-45也曾四次因能源问题停飞。
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行为好意思国舟师主力舰载训导机的T-45“苍鹰”连年来机龄老化，故障不休
与好意思国空军的T-X训导机名堂招标相通，好意思国舟师下一代训导机的参与竞标方大部分仍是熟面容——波音-萨博的T-7“红鹰”、德事隆-莱昂纳多的M-346N与洛克希德·马丁-KAI的TF-50N。早先，好意思国舟师曾预测在2026年选出得胜者，并在2028年起运转用新飞机取代T-45。但跟着昨年6月好意思国舟师发布的新一轮RFI探讨书，在更新的时间表中，决出中标方的预测时间则推迟到了2028年。此前，好意思国舟师还曾默示过，至少将购买145架飞机。
（自上而下）舟师型波音T-7、德事隆-莱昂纳多M-346N、洛克希德·马丁TF-50N艺术思象图酬酢媒体
在这一流程当中，好意思国舟师曾一直纠结于是否让新式训导机具备舰上起降才气，但跟着时间的推移，多样迹象王人标明好意思国舟师将扬弃训导机的舰载才气，几个主要竞争团队也在宣传其训导机广泛的模拟才气。赫尔默这次也对“战区”网站默示，好意思国舟师也曾向该公司发出信号，告诉他们“航母将不再行为实机检会平台”，遨游学员着舰进近检会将在岸基模拟时候（如硫磺岛机场）和遨游模拟器上进行。不外，这一倾向一直遭到一些资深遨游员和开荒官的质疑与反对。
就德事隆-莱昂纳多团队的宣传口径而言，M-346绝非一款平淡的新式喷气机，该系列训导机已在全国鸿沟内的多个国度空军中承担检会任务，包括珍爱大利的“海外遨游检会学校”（IFTS）为列国F-35遨游员提供检会。比拟之下，波音T-7则一直靠近脱期问题，其投产节点不休推迟，就在本年1月17日，好意思国“防务新闻”还报说念称，预测本来将在2025财年授予波音的坐蓐型T-7公约，不得不再次推迟到2026年，尽管2025财年的原探讨亦然从此前更早的探讨通盘推迟而来的。
报说念以为，M-346还在另一些方面上具备“卓越竞争敌手的上风”，比如它是一架可能让好意思国舟师更为喜爱的双发飞机，而非单发的T-7和TF-50N。尽管比拟另外两者，行为一架亚音速飞机的M-346N莫得加力毁掉室，但该飞机仍具备“高度的天真性”，并且配备了“节流阀制动系统”（ThrottleDetentSystem），据称不错“模拟加力遨游气象”（具体竣事模式则暂时并不了了），以便捷遨游学员驾驶。总之，跟着T-45机队弗成逆转的进一步老化，对于好意思国舟师新式训导机的竞争行将进一步升温65dddd.com，尽管时间节点也曾出现了推迟，但扬弃了航母起降条目，大略能在一定进度上镌汰飞机的考据、测试、和采购时间，表面上来说还会为“更多类型的飞机竞争公约”提供了契机。参考好意思国空军T-X训导机名堂中的竞争者，在2018年敲定波音中标前，几家主要竞标方的飞机均也曾在2016年竣事了初度遨游测试，因此对于好意思国舟师来说，思要在2028年奏凯选出得胜者，并在后续定期参加坐蓐换装，各方严守时间表，不再重蹈T-7A的覆辙，就变得尤为首要，至于能否确切竣事这一打算，仍需握续不雅察。