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参考音问网4月13日报谈据香港亚洲时报网站4月10日报谈，本月人妖 泰文，好意思国“战区”频谈报谈称，好意思国舟师空战部的舟师少将迈克尔·唐纳利最近在华盛顿特区举行的海空域研讨会上抒发了对配合营业机（CCA）的严慎魄力。
男同性爱在与好意思国空军和舟师陆战队相接举止时，舟师会优先磋议MQ-25“黄狗尾续鱼”无东谈主加油机过火作战集成，而不是舰载配合营业机。唐纳利评释说，空军主导漂荡器和自动化开荒，而舟师陆战队则强调应用F-35B营业机进行有东谈主-无东谈主配合。
舟师过时于其他兵种，要点良善从MQ-25神情得回有关基础关节和自动化时代教训。尽管配合营业机后劲宏大，但与航母有关的特定集成挑战仍然辞谢部署。
唐纳利展望，配合营业机的初步遐想有计算可能会在2030年代出现，这取决于MQ-25的作战集成是否告捷。他指出，舟师更意思意思价钱实惠的一次性无东谈主机，而不是空军那种兴奋的高端配合营业机。然则，舟师神秘无东谈主机狡计的施展在很猛过程上仍然未知。
唐纳利的言论也激发东谈主们对F/A-XX舟师下一代舰载战机时刻表的担忧，该战机的遐想主义是与配合营业机共同作战。这些延长反应了舟师航空部门在接受无东谈主机系统方面靠近的更闲居挑战。
据好意思国《空天军杂志》报谈，舟师的配合营业机将与空军分享一个通用架构人妖 泰文，以收尾更高的互操作性。然则，航母作战的私有需求组成了严重艰巨。
《无东谈主机》杂志2022年11月发表的一篇著作强调，航母船面比较陆基机场空间更有限、风险更高、更复杂。
著作指出，有必要精准息争种种飞机、复旧设立和辐射-回收法例，以减少碰撞风险。而纳入无东谈主机时，碰撞风险会被放大。
著作作家强调，要想克服这些放胆，需要配备高度自动化和优化的调治系统，尤其是在航母舰载无东谈主机举止愈加自主、数目越来越多的情况下。
尽管存在这些挑战，好意思国舟师仍在选定初步模范进行整合。2024年8月，《舟师时报》周刊报谈称，“乔治·H·W·布什”号航母配备了首个无东谈主空战中心，以复旧MQ-25的举止。
“卡尔·文森”号、“西奥多·罗斯福”号和“罗纳德·里根”号航母也狡计进行近似升级。这象征着舟师在向无东谈主作战平台改变。
正如舟师少将格雷戈里·哈里斯2021年4月发表在“战区”频谈的一篇著作指出的那样，从永恒来看，舟师的方针是让无东谈主机占其舰载机总量的60%。
现在，MQ-25是舟师无东谈主机神情的枢纽。MQ-25演出的加油机变装关于延长F/A-18等舰载袭击机的航程和握续作战本事至关遑急。然则，MQ-25当作打击平台的局限性相同遑急。《好意思国舟师学会会刊》2023年7月的一篇著作指出，这款无东谈主机的遐想主义不是为了速率、隐身或敏捷性。
天然这款无东谈主机表面上不错在内舱佩戴精准制导兵器，但其结构和系统不相宜改装成前方无东谈主作战漂荡器。相背，著作合计，应该把MQ-25发展成为一种多用途救援平台，践诺反潜作战、电子战以及谍报、监视和窥伺等任务，以致当作钓饵辐射器来引诱敌东谈主的肃肃系统。
从计谋上讲，F/A-XX神情的延长给配合营业机的发展蒙上了暗影。在阻拦F/A-XX当作有东谈主驾驶带领飞机的情况下，发展一种协助性质的无东谈主机在计谋上没专门想。（编译/郭骏）
X47-B无东谈主考据机降落在“乔治·H·W·布什”号航母上（好意思联社而已图片）人妖 泰文